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　　一家人自驾回家，到服务区稍事休息，家里女儿上卫生间回来司机就开车离去了，开出去有一段距离以后，女儿突然问正在开车的司机：“妈妈，哥哥去哪儿了？”。司机才突然发现车上少了一个人，慌忙之下直接掉头逆行往回开，没走多远就与其他车辆发生碰撞，最终导致 20 多车事故

　　后来查明男孩上完卫生间就去服务区的超市买了零食，怕被批评打算偷偷吃完再回车上，没想到被落在服务区。

　　1、春节自驾返乡，准备工作要做到位。出行前查询沿途天气预报是关键一环，如果可能遇到恶劣天气，尽量避免出行，或考虑选择安全的公共交通工具。

　　2、检查车辆状态是必不可少的步骤。无论是传统燃油车还是新能源汽车，都要仔细检查电池状态、轮胎气压、刹车系统和灯光是否正常。

　　3、新能源车需要确保电池充满，而燃油车则应将油箱加满。特别提醒使用 95 号汽油的车主，最好在燃油剩余 1/4 时就寻找加油站。

　　4、在新疆、西藏等边远地区，部分加油站可能暂停营业，提前加油可以避免尴尬情况。新能源车则可能遇到充电桩被全部占用的情况，也需提前规划。

　　5、路线规划对新能源车主尤为重要。因为充电耗时较长，必须提前了解行驶线路中的充电设施布局，包括数量、类型（快充还是慢充）、具置和运营状态。

　　6、通过导航、地图等 APP 查询充电站信息，合理安排充电时间。比如尽量在午餐、晚餐时间到达充电站，充电的同时解决用餐问题，充分利用时间。

　　1、如果在行驶过程中突然遇到大雪、冰雨和路面结冰等极端天气，首先要保持冷静，不要惊慌失措。

　　2、查询最近的服务区或者高速出口，寻找可以躲避的场所如酒店等，就地停留等待天气好转再继续前进，安全至上。

　　3、雨雪天气会导致能见度降低以及路面湿滑，必须降低车速并保持与前车的安全距离。一般建议，雪天行车时车距应为平常的 2-3 倍。

　　4、正确使用灯光至关重要。在能见度降低的情况下，开启雾灯、示廓灯等，提高车辆的可见性，让其他司机能够看清自己。

　　5、及时开启雨刮器，清除风挡上的雨雪。如果玻璃结冰，需要开启玻璃加热功能，将空调调至除雾档。

　　1、新能源汽车春运长途出行应重点关注续航管理。高速行驶能耗通常高于城市道路，应避免开快车，尽量保持匀速行驶，以降低电池消耗、延长续航里程。

　　2、行驶过程中应避免猛加速和急刹车。因为频繁的大电流放电不仅明显增加能耗，也会加剧电池和制动系统的磨损。

　　3、低温环境会显著影响新能源汽车电池性能，导致放电效率下降、续航里程缩短，遇到寒潮或极端天气需预留更多续航余量。

　　4、充电应提前规划，遇到充电站可适当提前补能，不要等电量接近耗尽再寻找充电点，以减少续航焦虑并延长电池寿命。

　　5、春运期间服务区充电桩可能紧张，提前充电可保留更多选择空间，必要时可前往下一个服务区，或下高速至附近大型商超充电，既提高成功率，也能更合理利用等待时间。

　　1、无论驾驶什么类型的车辆，携带必要的应急工具和物资都至关重要。建议准备拖车绳、备胎（很多新能源汽车标配不带备胎）、防滑链、充气泵和工具箱等。

　　2、可以带一些食品、零食并用保温瓶携带一些热水，避免在交通拥堵时缺乏食物和水。充电宝、暖宝宝等物品也需要准备一些，可以给手机充电，保持与外界联络畅通。

　　3、可以准备一些现金，以备手机没电的时候可以购买物资。对于新能源车主，还需要考虑携带充电枪、补胎液等特殊工具。

　　4、而是否准备防滑链、备胎或更换专用轮胎，应结合出行地区和天气情况综合判断。我国大部分地区除雪效率较高，轻度积雪路况下，家用车常规轮胎通常可满足需求。如无明确的冰雪路段或偏远地区行驶计划，可优先选择避险等待和道路救援，而非盲目增加装备。

　　1、春运期间道路拥堵、临时管制较多，驾驶人应保持平和心态，避免因路况产生焦虑、急躁情绪，以至于影响判断和操作。

　　2、归心似箭可以理解，但为了早点见到亲人一次开久赶路则有很大隐患，因此长途驾驶时我们应主动防范疲劳。在连续行驶约 3–4 小时或出现注意力下降时，及时进入服务区休息，通过音乐、有声书等方式缓解疲劳，但驾驶过程中仍需保持注意力集中。

　　3、一些朋友会抱有侥幸心理，觉得现在的辅助驾驶已经可以放心托管。但是，目前辅助驾驶尚不能替代人工操作，使用相应功能时应合理、规范使用辅助驾驶功能，要手握方向盘，持续观察路况，随时做好人工接管准备。

　　4、再次强调，如遇车辆故障或交通事故，应尽可能控制情绪，保持冷静，在确保安全的情况下迅速处理，及时让出车道，人也要到安全之处报警报险，避免一时气不过在路中间发生争执，埋下后续事故隐患。